中国制造的另一个绿色的“巨型海”已经交付！最近，由法国Dafei Group Co.，Ltd.建造的前大型集装箱船“ CMA CGM Seine”（CMA CGM Seine）（CMA CGM Seine）启用了前24,000台TEU级液体天然气（LNG）双燃料，并被命名并交付给Shanghai的Island shopbuilding。它标志着中国在世界超大双燃料集装箱船领域的新成功，并通过独立的研究和开发，设计，建设和支持设施，进一步的声音增强和全球劳动力行业的竞争，建立了一个先进，高效的制造系统。据一个负责中国的相关人物说，“达菲·塞纳恩”（Dafei Seine）是全球最新的“绿色销售国王”，在成功建造了23,000个TEU双燃料容器船后，为法国达菲集团定制了“绿色销售王”，并为法国达菲集团定制了“海上巨人”。该船的总长度为399米，直径为61.3米，深度为33.5米，草稿14.5米，可以携带220,000吨货物。它可以同时加载23,876个容器，并且可以携带2,200个标准冷水容器。堆叠层的最大数量达到24层，等于25层的高度。 与上个赛季相比，“ Dafei Seine”的装载能力得到了进一步提高，从而达到了764个标准容器的下载；石油和天然气损失进一步降低，能源效率（EEDI）提前达到了国际规格的第三阶段；它符合SOLAS的新有效规格，并在装运上安装了大型水入口警报系统，以确保跨性别的安全性装置；安全性能得到了全面的改进，移动水炮配备了甲板，并将多余的水炮添加到机舱棚屋和上层建筑的顶部。货物持有人配备了水分和水喷水系统，这可能会对火灾作出响应在各个方面；机舱布局进行了调整和优化，整船的机舱采用了降噪措施，例如高声音隔热和高声音隔热材料，为机组人员创造了更舒适的生活空间。成功交付“ Dafei Seine”是第一季度中国船舶劳动力市场持续繁荣的缩影。数据表明，中国造船集团有限公司在第一季度的同比增长了4％，年龄增长了26.6％，百年级别的百分点点以及民用产品行业的新合同逐年增加。船舶劳动力市场的全球共享完成了造船，收到了新的订单，并在全球劳动组织之前就获得了手持订单。 3月31日，中国船共有333艘具有手持式私人商品，2563万dwt和2250亿元人民币的船。其中，诸如集装箱船，油箱，VLEC，车辆运输船，多功能船和垃圾场排在世界顶端，显示了中国船在全球船上的全球市场中的领先地位。这艘船的明智和绿色劳动也将在此时交付的“达菲·塞纳河”中看到。 A与 - 在朱孔中国的iSmanagement的人介绍了，作为世界上最大的双重燃料船，“达菲·塞恩（Dafei Seine）”的最大功能是它具有独特的“绿色之心” -186 00立方米标记ⅲ电影燃料燃料箱，它可以提供近20,000个Nautical More Irshour的“绿色力量”。同时，液化天然气设计可以满足世界上最严格的退出要求。与相同类型的燃油箱船相比，该容器的二氧化碳泄漏减少了约20％，氮氧化物的泄漏减少了85％，颗粒物和氧化氧化物的泄漏减少了99％，这大大降低了环境危害。 “根据计划，朱孔Z洪华今年将交付3箱大盒子。数字建筑过程。