Nanning（Geping Reporter）记者从5月8日上午从中国铁路Nanning Buber Group Co，Ltd中学到了，今年土地土地以西的铁路跨模式列车超过500,000 TEU，最高508,336 TEU，一年为71.6％。货运运输速度的速度不断提高，进一步卸载了将中国西部地区与世界联系起来的新物流道路，为促进西部地区的经济和社会发展提供了强大的动力，并促进了新渠道的国家和地区之间的经济和贸易交流。相关数据显示，从今年年初开始，大陆城市向广西发送的新岩石，备用部分以及其他新渠道，例如baise，lizhou，withnning等，去了Qinzhou Port，Tieshan Port和Fangcheng港口，并增加了183,000个标准容器，并增加了158％的年份。到4月底，广西冠O Quli车站开设了Guangxi的第一个多式联运运输“一条单一”，为广西西部的新土地通道开了新的铁路运输模型。铝土矿，生煤，菜籽油等新渠道总数从Qinzhou Port，Fangcheng Port，Zhanjiang Port到Baise，Kunming，Chongqing，Guiyang和其他西部地区，达到245,000 TEU，逐年增长59％。为了满足新频道列车的运输需求，国家铁路的纳宁局将运营建筑运营和维护主要铁路频道路线，在运输和建筑中实现“两个没有牛市”，并提高路线交通能力；采取步骤，例如预先检查线路并修复分流机力以提高火车运输的效率。自今年年初以来，Qinzhou Port East Station，作为铁路火车铁路铁路铁路铁路单一装载记录，最多711每天车辆； 最近，中国国家铁路集团有限公司发布了“进一步支持新土地渠道发展的主要步骤”，该步骤显然利用了铁路项目，该项目继续优化运输组织，并提高了新土地的运输效率，从而促进了高质量的建筑和高质量的西方Easeasy运营。最好在经济和社会经济中服务，并帮助西方地区高水平向外界开放。