美国《清洁科技》网站11月2日文章，原标题：国庆假期电动化：中国假日旅游成清洁经济展示 中国国庆节在全国各地随处可见，常被拿来与美国的感恩节相提并论。马路上车水马龙，火车站熙熙攘攘，整个国家似乎都随着人们回家或旅行的脚步呼吸着节奏。假期也是燃料需求的可靠指标，分析师总是预测本周燃料消耗量将急剧上升。但今年的情况打破了这一格局：国庆、中秋期间，汽油需求量同比减少，而电动或混合动力汽车的出行次数却大幅增加。我国道路日均车流量超过6200万辆，其中新能源汽车出行约占1/5。平均日数新能源汽车道路充电量同比增长45%以上。这是一个重要的文化和基础设施时刻，清楚地表明中国的能源转型能够以多快的速度从政策文件转向现实生活。在过去十年的大部分时间里，中国国庆节期间的交通状况反映出越来越多的中产阶级享受着出行的便利。私家车、长途巴士和短途航班将快速城市化的经济中的各个点连接起来。然而，2025 年的数据却讲述了不同的故事。服务区内，充电站的嗡嗡声取代了加油机的轰鸣声。曾经犹豫是否要乘坐电动汽车周游各省的家庭现在可以放心地踏上旅程。这不是故意的“年度现象”。过去10年，汽车电动化和高铁运力的发展足以改变中国的能源消费结构。官方数据显示据了解，我国电动汽车充电设施已超过1800万个，同比增长54.5%。燃料消耗正在下降。铁路相关数据强化了这一趋势。到2024年底，中国高铁运营里程将达到4.8万公里。国庆、中秋假期最繁忙的日子里，铁路日均发送旅客超过2000万人次。这种运输方式以电力而非石油为动力，正在改变国家物流格局和碳排放计算。 国庆假期已成为衡量能源转型成效的“国家成绩单”，实时展示技术、基础设施和公众行为之间的相互作用。中国国庆节期间的出行模式继续反映了该国的优先事项。过去，它测试了道路和机场的容量。现在充电桩的能力，分管理电力流动的车站和数据平台正在接受测试。 2025年的数据显示，中国的能源转型已进入公众态度领域。该国最令人期待的假期之一已悄然成为衡量其电气化发展的最可靠的场地。 （作者迈克尔·巴纳德，贝聿铭译）